Rincón de desahogo
-
¿Qué parte de las palabras "servicio público" no entiendes?
-
http://francescms.blogspot.com/2009/03/ ... horia.html
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... mirez.html
Ayer por la tarde-noche bajé a la manifestación estudiantil para sacar fotos sobre lo que ocurría. Si alguien ha visto "La Batalla de Chile" de Patricio Guzmán, lo que vi ayer por parte de los Mossos se parecía bastante. Lo único que no hubo fue asesinato de reporteros, pero los fotógrafos de La Vanguardia o ADN pillaron bastante. Al igual que varios cámaras de televisión.
Que conste que no estoy de parte ni de los okupas-kumbayas infiltrados, ni de la manera en que se protesta, pero es duro ver como en tu ciudad se trata a simples chavales como en tiempos de dictaduras añejas. A modo de ejemplo contaros que mi padre es catedrático de economía en la UB y me explicaba que la policía jamás había actuado de esa manera, ni había entrado en la Universidad. Él que estuvo en la "Caputxinada" con Xirinachs y compañía, me decía que ni en época franquista se atrevieron a entrar.
Policía llena de chusma mercenaria y estudiantes y activistas varios que no tienen ni idea de por qué protestan y que son incapaces de organizarse para hacerlo de manera sensata, eficaz e inteligente. Tendriáis que haber visto la cara de todos los extranjeros que andaban por el Born y se vieron atrapados en mitad de esa batalla campal. Vecinos de la zona, gente mayor e incluso niños agredidos por un cuerpo de "seguridad" que acumula más incidentes en pocos años, que cualquier otro cuerpo del país.
Y encima parte de mi IRPF sirve para financiar a estos hijosdeputa. Todo es una mierda.
-
Es que el hecho de que sea público implica que llegues antes? Creía que sólo quería decir que lo podía usar todo el mundo.
-
@los:
Igual la diferencia es que, gracias a que hay taxis, no todo el mundo necesita tener coche. De ser así, quizás habría cientos de miles de coches más circulando.
Eso explicaría su existencia, a la cual no me o pongo. Pero no su preferencia. Cientos de miles? No creo. Igual tres líneas más de metro, o más líneas de autobús. Porque no nos engañemos, la mayoría de gente que coge el taxi podría coger el tren, el metro o el bus, como todos. Pero la comodidad es la comodidad.
-
En parte entiendo el razonamiento de Sir Jarguz, es obvio que los taxis deben exisitir pero no se diferencian tanto del transporte privado en el sentido de que no oxigenan en absoluto la vía pública así que no entiendo muy bien tampoco esa preferencia. Yo solo cojo taxis por la noche cuando no hay otra opción y me cuesta lo mío puesto que soy agarradete y se trata de un atraco. Momento en el cual no tienes tanta prisa y por lo general no hay tantos vehículos circulando. Si coges un taxi en hora punta no tienes porque tener preferencia respecto a otro vehículo. Coge un metro o un autobus .
Y ya que habláis de transporte público yo lo que preferiría es metro entre semana hasta la 1 (mínimo) en lugar de Sábado toda la noche.
-
un taxi lo sueles coger cuando tienes mucha prisa y no quieres llegar tarde a un sitio, el bus y metro no te sirve, muchas veces no llega a la zona y tienes que hacer transbordo (+ tiempo) y coño que es un coñazo depende de que horas, el coche depende de que horas es un imposible por el centro de la ciudad, por eso lo del carril para taxis, creo que no es tan complicado no? otro tema es un jueves si quieres volver a casa y no te va bien el bus nit, que haces? pues taxi.
-
Ya pelukini, pero es que hay gente que va en coche que también tiene prisa, y se ha de joder y punto. El vivir en una ciudad masificada conlleva esas cosas en horas punta. y claro, yo también veo que es más cómodo para el que va en el taxi y, en el caso de ir en uno (que también los cojo de vez en cuando) me gusta que sea lo más rápido posible, pero porque a nadie le gusta esperar, no porque encuentre una razón lógica lo suficientemente importante que lo justifique.
Edito: de noche no creo que haya problema porque el volumen de tráfico no es muy importante, y además es cierto que el metro no cumple y esperar un huevo al nit bus no es agradable. Menos en invierno. De hecho, si os fijáis, de noche un gran volumen de vehículos son taxistas, cosa que me parece normal.
-
Yo tampoco lo veo tan complicado, es de cajón vamos. El taxi llega donde no llega el bus y el metro, a un coste. Por eso las tarifas están establecidas y el número de taxis también.
Por último, es del género tonto, por decirlo suavemente, reclamar que no vayan por el carril bus. Si van por el carril normal, entorpecen a los demás vehiculos. Si van por el carril bus, como se ve, no entorpecen especialmente a los buses. Parece claro que, si tienes un carril bus y una serie de coches facilmente identificables, que dan un servicio y que éste debe ser lo más eficiente posible, pues ya lo tienes.
-
@pulpo:emrhmaez:
Por último, es del género tonto, por decirlo suavemente, reclamar que no vayan por el carril bus. Si van por el carril normal, entorpecen a los demás vehiculos. Si van por el carril bus, como se ve, no entorpecen especialmente a los buses. Parece claro que, si tienes un carril bus y una serie de coches facilmente identificables, que dan un servicio y que éste debe ser lo más eficiente posible, pues ya lo tienes.
Eso digo yo, es taaaaaaaaan evidente.
supongo que si el carril bus molesta lo del carril bici ya debe ser aniquilado totalmente no?
-
Nada, pulpo lo ha dicho mucho mejor de lo que lo íbamos a decir nosotros.
- 1 (como se suele decir)
-
No se trata de que el taxi llegue donde no llega el bus o el metro, sino que un taxi no llega a ningún sitio donde no llegue otro coche.
Pintas a los taxistas como si sólo fuesen por el carril bus, cuando van por donde les da la gana, paran donde les da la gana y pitan a cualquier otro vehículo que haga lo mismo, amparados en que son un transporte público. Y como digo, a mi me da igual que entorpezcan más la circulación si van circulando por el resto de carriles y tarde más en llegar a cualquier sitio, pero me jode que tengan privilegios. Además, igual si no tuviesen ese privilegio de carril propio, la gente los cogería menos porque tardarían más en llegar y como respuesta cogerían más el metro y el bus, que son transportes que aunque tienen mucho que mejorar, si cumplen su función de transporte público.
-
@Trinxo:xzslkwel:
@pulpo:xzslkwel:
Por último, es del género tonto, por decirlo suavemente, reclamar que no vayan por el carril bus. Si van por el carril normal, entorpecen a los demás vehiculos. Si van por el carril bus, como se ve, no entorpecen especialmente a los buses. Parece claro que, si tienes un carril bus y una serie de coches facilmente identificables, que dan un servicio y que éste debe ser lo más eficiente posible, pues ya lo tienes.
Eso digo yo, es taaaaaaaaan evidente.
supongo que si el carril bus molesta lo del carril bici ya debe ser aniquilado totalmente no?
El carril bici de Barcelona es de risa. Se nota a la legua que está diseñado a posteriori y que no encaja ni de coña. Con el paso de los años mejorará, de hecho algunas cosas ya han mejorado respecto a los pocos carriles de antaño, pero por ahora es muy deficiente. Lo que está claro es que las bicis son un vehículo limpio, saludable, ocupan poco espacio,… Pero queda mucho a mejorar, sobretodo en comparación con otras ciudades europeas donde siempre han sido usadas. Y lo del Bicing ni alcanza a la demanda ni tienen un mantenimiento correcto (en parte porque los vándalos se encargan de ello), pero supongo que también mejorará.
Edito: por cierto, nadie aquí ha dicho que sobre el carril bus, sino que los taxistas no deberían tener el privilegio de utilizarlos.
-
@Trinxo:2ucc1vao:
supongo que si el carril bus molesta lo del carril bici ya debe ser aniquilado totalmente no?
No nos caliente…..
-
@Sir:
Edito: por cierto, nadie aquí ha dicho que sobre el carril bus, sino que los taxistas no deberían tener el privilegio de utilizarlos.
Y yo te he dicho que eres tonto. Hasta ahi vamos bien.
-
odio a mi jefe con todas mis ganas, menuda recta final de tesis que llevo oiga, y me lo quería perder…
dejaros de taxi e ir en patines, es más barato y endureceis piernas
-
@pulpo:1wgaycug:
@Sir:
Edito: por cierto, nadie aquí ha dicho que sobre el carril bus, sino que los taxistas no deberían tener el privilegio de utilizarlos.
Y yo te he dicho que eres tonto. Hasta ahi vamos bien.
Sí, y tú eres muy listo. Ya me lo imagino. Tanto como que cuando te llevan la contraria insultas, de lo listo que eres. Además de que esa frase iba para Trinxo, pero bueno. Nada chico. Te quedas con tu inteligencia suprema, esa que te permite juzgar a la gente por una opinión contraria a la tuya.
Besos, guapo.
-
el único taxista bueno era el Fary.
-
Sin duda, tethor. Lo más grande que ha habido nunca, como ser humano y músico.
Quiero añadir, al hilo de lo comentado por Guillen sobre los gossos, que por fin la sociedad civil botiflera se esta dándo cuenta de algo evidente: han creado monstruos en su escuela de borregos de Mollet y cualquiera puede ser víctima de su enajenación mental. Como polícia de proximidad habian ganado cierta estima, pero la realidad no se puede ocultar durante mucho tiempo.
Por suerte, esto servirá, espero, para que los pijos de izquierdas pierdan su butaca en el poder. No se quién me da más asco, si la Mayol o la Nebrera. Bueno, esta última aún me pone.
Los taxistas y su preguntita del ¿por dónde quiere ir?. Coño, por dónde sea más rápido, totolaba, a ver si voy a tener yo que enseñarte el oficio.
-
¿No os habéis dado cuenta que el problema no son los taxis, ni los buses, ni los metros, ni las motos, ni las bicis, ni los patinetes, ni los abuelos con taca-taca? El problema son los coches privados. Sin ellos sí que se circularía más rapido.
Y es la primera vez en mi vida que defiendo a los taxis. Dejad el tema o acabaré defendiendo a la Iglesia, al Papa y vete tú a saber.
-
Y habría menos accidentes y menos contaminación menos ITVs, menos fábricas de coches por lo que no habría problemas con que si seat fabrica u no el nuevo coche en Catalunyia, todo son ventajas.
Y nos ahorraríamos las operaciones salida y retorno de la tv a más a más de esos anuncios chachi piruli sobre la prevención de accidentes.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Registrarse Conectarse