Rincón de desahogo

Sir Jarguz

Sólo comentar un par de cosas que se han hablado hoy:

Respecto a lo de la seguridad en Barcelona y la cooperación de los ciudadanos en caso de robos, agresiones,… Estoy de acuerdo en que lo normal por parte de cualquier persona es ayudar, si es posible, en esos casos. Pero en ningun caso considero que sea un deber. Para eso están las leyes del orden. Pongo como ejemplo el caso del tipo del metro. Recuerdo que cuando sucedió, muchos gritos fueron en contra de la actuación del otro chico que estaba sentado al lado y no hizo nada para ayudar a la chica. No sé, podría haber hecho algo, pero no se le puede exigir que se arriesgue a que le partan la cara mientras hay personas que se dedican exclusivamente a hacer redadas para ver si alguien viaja sin billete, o en su defecto, a lucir uniforme de Prosegur mientras miran el culo de las chicas que pasan por delante suyo. Hay gente que se dedica a ello y les pagamos por hacer ese trabajo, así que son los encargados de hacerlo.

Respecto a lo de las motos, y sin querer resultar grosero o inoportuno debido a que hay gente directamente afectada, creo que muchos motoristas no son conscientes del peligro que conlleva circular en moto. Circular por la ciudad se ha convertido en un pequeño infierno donde los motoristas, sobretodo los que circulan con ciclomotores o motos de pequeña cilindrada, cada vez respetan menos, y todo porque han decidido que en moto, vayas a donde vayas, como mucho se tardan 10 minutos y punto. No es raro que un motorista se salte un semáforo porque no le apetece esperar (sobretodo de noche), que circule por la acera para evitar dar un rodeo, meterse entre coches y cambiar de carriles cuando les viene en gana,... (os aseguro que jode mucho, muchísimo, que estés en un atasco en Carrer Aragó y pase un loco con su ciclomotor y te arranque el retrovisor de cuajo, él siguiendo su marcha y tú con una cara de gilipollas importante). Lo de que pasen entre coches cuando un semaforo está en rojo para ganar, como mucho, medio metro me saca de quicio. Así van, y así se destrozan algunos. Ninguna pena siento por ellos. Creo que la Guardia Urbana debería empezar a sancionar un poquito más este tipo de cosas.

Por supuesto, algunos se destrozan sin tener culpa. Es la putada que tiene la moto, que como te vayas al suelo, por pequeño que sea el golpe, es jodido. Por eso creo que el motorista debería ser sumante cauteloso. Por una cuestión de supervivencia. Lo mismo que un peatón mira antes de cruzar, aunque su semáforo esté en verde, un motorista debería asegurarse que un coche no va a hacer una maniobra repentina que lo pueda tirar, independientemente de si es culpa suya o no.

alrom

Sir Jarguz te ha quedado un post de abuelo cebolleta. Qué clase de argumento es ese de que yo no defiendo a nadie porque ya están los de prosegur para ello??? Eso es una racionalización barata y absurda para no sentirse mal al no actuar. Sí joder, ante una situación así se siente miedo admitámoslo, y cuesta decidirse a hacer algo. Y sobre las motos, yo he llevado un ciclomotor por Barcelona y he visto hacer animaladas, tanto por cocheros como por moteros. Pero si hubiese que sacar de las calles a unos o a otros, echaba sin pensármelo demasiado a los coches.

manel

también hay gente que va en bici que hace el imbecil. o autobuseros.
la guardia urbana ya está en campaña en contra de las motos, no te preocupes. a mi hermano le sancionaron una vez por estar un metro por delante de la linea de detención en un semáforo. en realidad, los que vais en coche y la guardia urbana deberíais estar agradecidos de que haya tanta gente que circule en moto, porque eso ha arreglado muchos problemas de movilidad de la ciudad.
pretender que con la cantidad de motos que hay todos se porten bien es absurdo.

Trinxo

no me gustan las motos, me dan miedo y nunca me he subido a una, pero joder jarguz, hasta con mis reticencias al vehiculo me he indignao con tu post, eso de poner a los motoristas como una subespecie inferior a los cocheros es bastante chusquero. Igual me indignado porque me gustan aun menos los coches.

De todas maneras soy de la opinión que el problema no son ni las motos, ni los coches, ni los ciclistas ni los viandantes, el problema es que la educación vial y el respeto hacia esta en hispanía es poco menos que lamentable, así de claro.

respecto a lo de "el no-deber a prestar ayuda" mejor me callo… lo has dicho en plan ironico no? para provocar?

los hermanos de boer

@Trinxo:2j8k4b24:

De todas maneras soy de la opinión que el problema no son ni las motos, ni los coches, ni los ciclistas ni los viandantes, el problema es que la educación vial y el respeto hacia esta en hispanía es poco menos que lamentable, así de claro.

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Sir Jarguz

En qué momento he puesto a los motoristas como subespecie? Yo sólo digo que por la cuenta que les trae han de ser cautelosos. No porque sean una subespecie, sino porque son muy vulnerables. No he sido motorista nunca, pero si he ido muchísimo en bicicleta de montaña, y antes de llegar a la montaña siempre has de ir por la ciudad o por carretera, hecho que es mucho más peligroso que ir en moto porque no puedes mantener la velocidad del resto, y si algo tenía claro es que se ha de conducir con decisión pero con pies de plomo porque un error de quién sea te cuesta muy caro. Es así, por pura física. Y no me veía como ninguna subespecie, sino como un trozo de carne que no tiene posibilidades ante un trozo de metal.

Los que decís que eliminabais los coches, me parece muy lícita vuestra opinión, pero tened muy claro que la gente que conduce por Barcelona en coche tiene, por lo general, bastante claro que el cogerlo implica, quizás, una hora de atasco. y la mayoría lo asume. Son molestos porque ocupan mucho espacio (aunque hacen bastante menos ruido…), pero en Barcelona se conduce mejor en coche que en moto. Si no fuese así, la mitad de motoristas de la ciudad ya habrían muerto.

Edito: tampoco he dicho que no haya que prestar ayuda, sino que hay gente que tiene la obligación de hacerlo. Y que si esa gente no lo hace, no se le puede exigir a nadie que lo haga. A mi me han sacado cuchillos en el metro y me han sacado fuera de la boca del metro para atracarme y me pareció normal que nadie hiciese nada, salvo la gente que está en el metro con sus camaritas que no sé para que las quieren. Si ellos no hacen nada, cómo voy a exigirle a otra persona que se juegue el cuello por mi? es una cuestión de responsabilidades. Me gustaría ver que hubieséis hecho vosotros de haberlo visto, tan buenos ciudadanos que sois...

Sir Jarguz

@manel:2k24qnxx:

también hay gente que va en bici que hace el imbecil. o autobuseros.
la guardia urbana ya está en campaña en contra de las motos, no te preocupes. a mi hermano le sancionaron una vez por estar un metro por delante de la linea de detención en un semáforo. en realidad, los que vais en coche y la guardia urbana deberíais estar agradecidos de que haya tanta gente que circule en moto, porque eso ha arreglado muchos problemas de movilidad de la ciudad.
pretender que con la cantidad de motos que hay todos se porten bien es absurdo.

Como dicen los hermanos y Trinxo, es un tema de educación. Y cosas que los motoristas hacen son pasadas por alto porque las hace un motorista, pero estarían muy mal vistas si las hiciese un coche. Es como que decirle hijo de puta o escupir a alguien en la calle está muy mal visto, pero en un campo de fútbol se puede hacer con la complicidad de todos.
A mi me da igual que me cueste dos horas moverme por la ciudad (claro, prefiero menos), pero me jode que la gente que vaya en moto (y hablo en general) no respete las normas como hacemos el resto, y encima no esté mal visto.

los hermanos de boer

@Sir:

pero en Barcelona se conduce mejor en coche que en moto. Si no fuese así, la mitad de motoristas de la ciudad ya habrían muerto.

Chavalote, aquí te has lucido.

Sir Jarguz

Me habré lucido pero es así.

pulpo

Hablemos de los taxistas, que hoy tengo ganas de sangre.

glorieta

Pues a mi me da igual, coche, moto, bici o andamio, lo que quiero es dejar de respirar ya.

los hermanos de boer

Pues nada, gracias por todos los motoristas que seguimos vivos gracias a piadosos conductores como tú.

Trinxo

@pulpo:2pk8zld4:

Hablemos de los taxistas, que hoy tengo ganas de sangre.

los taxistas son buenos, van en coche.

Sir Jarguz

Si después de todo lo que he escrito habéis llegado a la simple conclusión: voy en coche, por lo tanto son mis amigos, no voy en moto, por lo tanto son mis enemigos, es que habéis entendido lo que queréis.

Por cierto, que yo de lunes a viernes me muevo en metro. Pero que si queréis seguir tirando de gracias amparados en que voy en coche, me parece bien.

De regalo una imagen típica de la Ronda. La moto que circula al lado del coche rojo, al fondo, que se supone que está haciendo? Si lo hiciese un coche que diríais? Y las dos prácticamente en paralelo por el mismo carril? Si quiere cambiar de carril el coche rojo que ha de hacer? esperará a que la moto le deje de dar por culo y cambiará de carril, porque si cambiase de carril, a pesar de que la moto está haciendo una maniobra ilegal, el de la moto se va al suelo.

Sir Jarguz

@pulpo:5z3jbplq:

Hablemos de los taxistas, que hoy tengo ganas de sangre.

Jojojo, ahí si que me puedo explayar…
la primera pregunta que me hago es: por qué tienen un carril propio?

Venga, lapidadme también.

Trinxo

es un carril para el bus y los taxis, no para los taxis, y dudo mucho que lo hubiera si no fuera por el bus. Y evidentemente tienen un carril propio porque el bus y el taxi son transporte público y siempre tendrían que tener preferencia.

Sir Jarguz

Sí, la teoría me la sé.

Ahora te pregunto: en que se diferencia un taxi de un coche normal? es una persona que va de un sitio a otro de la ciudad, como cualquier otro vehículo.
Tiene lógica que los autobuses tengan ese carril porque es un transporte colectivo y que, además, mantiene unos horarios de paso. Pero un taxi… Lo más normal en un taxi es que o vaya libre o vaya, como mucho, con dos viajeros. En el primer caso sería el equivalente a que hay un vehiculo en la ciudad por que sí, y se ve premiado con un carril propio, para que pasee a gusto. En el segundo sería un vehículo exactamente igual al resto, sólo que es negro y amarillo. Es gente que va de un punto de la ciudad a otro. Sigo preguntándome porque tienen un carril para ellos.

pulpo

@Sir:

Ahora te pregunto: en que se diferencia un taxi de un coche normal?

La principal diferencia es que si la luz que tiene el techo está verde, yo puedo pararlo y subirme. Hay muchas otras, pero sería un poco burro contártelas. Los taxis pueden utilizar el carril bus porque son un servicio público (en régimen de explotación privada) y porque no afectan a la circulación de los autobuses.

Ahora, si se trata de matarlos a todos lentamente yo me apunto. Son la única sub-especie humana que no presenta diferencias culturales en el mundo: son todos unos peazo de cabrones.

Sir Jarguz

No afectan a la circulación de los autobuses porque cuando se para un autobús todos con los intermitentes como locos para entrar en ell carril contiguo.

Claro, tú puedes pararlo y subir. es una gran diferencia. Pero se supone que el transporte público sirve para eliminar el volumen de vehículos en la ciudad, y un taxi no lo consigue. Además, en el momento que te subes para ir, por ejemplo, al hospital, que te diferencia de un conductor que va al hospital, o lleva a su abuela al hospital? Nada, con lo cual, no entiendo la preferencia. Me parece bien que existan porque hay gente que no quiere o no puede mantener un coche, pero no que tengan preferencias.

los hermanos de boer

Igual la diferencia es que, gracias a que hay taxis, no todo el mundo necesita tener coche. De ser así, quizás habría cientos de miles de coches más circulando.